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Aprilia Shiver 900

BEST IN CLASS<b> Feinste Technik und ein exzellentes Fahrwerk zeichnen die Aprilia Shiver 900 aus. Mit der ersten Shiver setzte Aprilia 2007 zukunftsweisende Technik in Serie um. Die Shiver 750 war das erste Serienmotorrad mit Ride-by-Wire.<b> Euro4-konform steht der 900 cm³ V2-Motor der neuen Shiver 900 für Fahrspaß pur. 95 PS und 90 Nm sorgen in der sportiven Italo-Naked für spritzige Leistungsentfaltung und ein kraftvolles Drehmoment. Dazu bietet der Aprilia V2 Charakter und einen tollen Sound. Dynamisch erfüllt er höchste Ansprüche wenn es um komfortables Touren geht. Bereits die Shiver 750 überzeugte mit einem Fahrwerk der Extraklasse. Erfahrene Motorradfahrer wie Einsteiger lieben ihr agiles, zielgenaues Fahrverhalten. Neue Komponenten und optimierte Details machen die Shiver 900 noch besser. Ästhetisch schön zeigen sich die Verkleidungsteile an Tank und Rahmen in neuem Design. Auffällig: die neuen Schalldämpferenden. In sportivem Rot: der Gitterrohrrahmen, die Ventildeckel und die Feder des Sachs Monofederbeins.
  • Motorbauart
  • Grad
  • Zylinderzahl
  • Taktung
  • Ventile pro Zylinder
  • Ventilsteuerung
  • Kühlung
  • Hubraum
  • Bohrung
  • Hub
  • Leistung
  • U/min bei Leistung
  • Drehmoment
  • U/min bei Drehmoment
  • Verdichtung
  • Gemischaufbereitung
  • Starter
  • Kupplung
  • Zündung
  • Antrieb
  • Getriebe
  • Ganganzahl
  • Rahmen
  • Rahmenbauart
  • Aufhängung
  • Marke
  • Durchmesser
  • Federweg
  • Einstellmöglichkeit
  • Aufhängung
  • Material
  • Federbein
  • Marke
  • Federweg
  • Einstellmöglichkeit
  • Bauart
  • Durchmesser
  • Kolben
  • Betätigung
  • Technologie
  • Bauart
  • Durchmesser
  • Kolben
  • Assistenzsysteme
  • Reifenbreite vorne
  • Reifenhöhe vorne
  • Reifendurchmesser vorne
  • Reifenbreite hinten
  • Reifenhöhe hinten
  • Reifendurchmesser hinten
  • Länge
  • Radstand
  • Sitzhöhe von
  • Gewicht fahrbereit
  • Tankinhalt
  • Führerscheinklassen

Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

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